Штемпель заявил, что подорожание железнодорожных перевозок по Украине повышает себестоимость украинского зерна, поэтому отечественные производители проигрывают конкуренцию на мировом рынке.
“Мировой рынок очень конкурентный, и покупатель в первую очередь смотрит на конечную цену. Если логистика в Украине дорожает, это снижает наше ценовое преимущество по сравнению с другими странами-экспортерами”, – отметил он.
По его словам, логистические расходы отражаются на уровне закупочных цен на агропродукцию, а значит, влияют на сельское хозяйство. Штемпель призвал правительство обеспечить бесперебойную логистику и сохранить экономически обоснованные тарифы.
“Изменение маршрутов, увеличение расстояний перевозки, подорожание железнодорожной логистики – все это напрямую влияет на финансовый результат компании”, – подчеркнул финансовый директор “Агрейна”.
Уничтожение нефтебаз и автозаправочных комплексов создает риски перебоев с поставками топлива, добавил он. Стоимость топлива является одной из самых больших статей расходов во время жнив и транспортировки урожая.